美军侦察机在南海活动给民用飞机“带来风险”
据南华早报周三(8月12日)最新报道，一名中国军方消息人士和观察人士警告称，美国空军在中国海岸附近执行迫近侦察任务，给南中国海上空的客机带来了风险。
一位与中国人民解放军关系密切的消息人士告诉南华早报，美国军方拥有在商用飞机平台上开发的几种类型的侦察机，当接近中国领空时，它们通常会跟随民航飞行作为掩护。
据报道，美国最近几周加强了其在中国南部海岸附近的侦察活动。8月5日，一架E-8C飞机夜间行动，促使中国国防部长魏风和与美国国防部长埃斯珀(Mark Esper)进行了90分钟的通话。
该消息人士称，这架E-8C联合监视目标攻击雷达系统飞机最初被广州的空管雷达系统确定为一架商业客机，在南海上空以超过9000米(29500英尺)的高度飞行。直到飞机飞近广东省省会时，才确认这是一架美国军用飞机。由于局势敏感，该消息人士要求匿名。
该消息人士说道：“在中美两军紧张局势不断升级的情况下，可能会造成事故或误判。使用民用飞机作为掩护是美国及其亲密盟友以色列的常见行动。但南中国海是世界上最繁忙的国际空域之一，这可能会让民用飞机面临风险。”
台湾高雄海军学院(Naval Academy)前教官Lu Li-shih表示，许多海军和空军都在掩盖自己的军事活动，如果陆基军事运营商未能进行反复核查，可能会给民用航空公司和船只带来安全问题。
Lu说道：“战争允许欺骗。由于陆基导弹防御部队未能仔细核实入侵飞机，已经发生了一些事故。”
在今年1月7日，一架乌克兰波音737客机从德黑兰起飞后不久就被伊朗军队击落，机上176名乘客和机组人员全部遇难。伊朗表示，这架飞机在“人为失误”的情况下被误认为是“敌方目标”。
1983年9月1日发生了类似事故，当时韩国航空公司的一架波音747飞机在从纽约飞往首尔的途中被苏联的苏-15拦截机击落。机上269名乘客和机组人员全部遇难，事故原因是苏联空军称这架客机是“入侵的美国间谍飞机”。
