2024年5月22日波罗的海综合运价指数収于1804，环比下跌25点，跌幅1.4%，主要受大型板块的压力。通常运输15万吨铁矿石和煤炭的海岬型油轮指数暴跌约2.7%，至2584点；supermax指数下跌0.8%，至4月18日以来的最低点1371点，连续第七个交易日下跌。与此同时，巴拿马型油轮指数第二个交易日上涨约0.5%，至1831点，该指数通常运载约6-7万吨煤炭或谷物。波罗的海交易所衡量全球航运成本的主要海运指数周三连续第二天下跌，跌幅约1.4%，至5月2日以来的最低点1804点，主要受大型板块的压力。通常运输15万吨铁矿石和煤炭的海岬型油轮指数暴跌约2.7%，至2584点；supermax指数下跌0.8%，至4月18日以来的最低点1371点，连续第七个交易日下跌。与此同时，巴拿马型油轮指数第二个交易日上涨约0.5%，至1831点。巴拿马型油轮通常运载约6-7万吨煤炭或谷物。