美国交通信息服务公司INRIX：2024年6月25日公布2023年《全球交通计分卡》（Global Traffic Scorecard），纽约市的驾车者在高峰通勤时间因交通堵塞损失的时间达101个小时，是全球近1000个城市最多。排名取决于交通拥堵相对于人口的影响。
排名第二的是墨西哥城，驾车者损失的时间达96个小时，接着依序是伦敦的99个小时、巴黎的97个小时，以及芝加哥的96小时。新加坡则排名第369，损失时间为19小时。
这是纽约连续两年位居排行榜首。本月初，纽州州长霍楚尔（Kathy Hochul）无限期暂停一项旨在减少交通流量，并筹措资金升级城市老化交通网络的收费计划，导致当地的交通情况愈发堵塞，尤其是在交通流量庞大的曼哈顿市区。
报告显示，去年前往曼哈顿市中心的车辆趟次增加13%。在今年第一季度的早高峰时段，曼哈顿市区的车行时速为11英里，较去年同期再慢11%。
INRIX交通分析师皮舒发声明称：“交通堵塞既是祸根，也是经济健康状况的晴雨表；它象征着繁忙的经济活动，但同时阻碍了它。”他说，城市堵塞问题激增表明经济已从冠病疫情的冲击下复苏，同时令驾车者蒙受数十亿美元的损失。
INRIX估计，交通堵塞令全美去年面临逾704亿美元的损失，比2022年增加15%，平均每个驾车者因为塞车损失42个小时。
