周五（8月14日），原定于周六举办的的中美贸易协定会谈将因日程安排问题而推迟，目前尚未就新的日期达成一致。而美国贸易商、船舶经纪商和中国进口商表示，未来几周美国对中国的原油出口量将大幅增加。

 

知情人士说，中国国有石油公司已经初步预定了8月和9月运送至少2000万桶美国原油的油轮，此举可能缓解美国对中国的购买趋势远低于贸易协议第一阶段的购买承诺的担忧。

 

中国已经成为美国原油的最大买家，在贸易紧张导致原油流动几乎停止之前的2018年，中国购买了价值54.2亿美元的原油。

 

而今年1月达成的第一阶段贸易协定中，中国承诺将在2017年的水平上购买价值185亿美元的能源产品，包括原油和天然气，这意味着今年的后买总价值约为250亿美元。而根据美国人口普查局(U.S. Census Bureau)的数据，截至6月30日，中国在美国的原油购买量为20.6亿美元，这反映出疫情导致的经济低迷以及第一阶段贸易协定的影响十分有限。

 

不过，知情人士说，中国国有油气公司中石油及其最大炼油商中石化最近的石油采购量大幅增加。根据Refinitiv Eikon的数据，8月美国运往中国的石油将达到创纪录的3200万桶。尽管目前世界其他地区的油价可能对买家更有利，但中国的新油轮在美预定量(或暂定订单)却大幅上升。这两家中国公司各自预订了五到六艘超级油轮，每艘可装载200万桶石油，将在8月和9月装船。航运消息人士称，美国原油出口商Occidental Petroleum、Equinor 和Vitol各租了一到两艘邮轮。

 

中石油计划在年底前从美国购买300万吨(约2200万桶)原油，价值近10亿美元。Equinor的一位发言人表示:“自疫情限制开始解除以来，中国的需求有所加强。”他拒绝就订单数量或订单数量置评。

 

中石化、中石油和Occidental没有回应置评请求。Vitol拒绝置评。

 

知情人士说，这些新交易意在表明，中国仍致力于实现其收购目标。一位交易员表示，“这肯定是出于政治原因，因为向亚洲供应的大量原油价格低于WTI原油。”

 

一名消息人士称，“这是来自高层的指令，尽管中石油自身的炼油系统并不青睐美国原油，因为该公司完全致力于从中东和其他地区进口原油。”Refinitiv资深原油分析师Emma Li说，中石油8月和9月从美国订购了约1000万桶原油。经纪商United ICAP的能源专家Scott Shelton表示，“中国目前选择的原油显然是美国原油，这支撑了美国市场，也可能有助于削弱欧洲和亚洲的石油市场。”

 

中国买家还在抢购其他大宗商品。周四，他们敲定了购买19.7万吨美国大豆的交易，这是政府连续第七个工作日报告向全球最大大豆买家出售大豆。