德国杜伊斯堡:中欧班列终点站

时间:2020-08-23 01:23:01 阅读: 来源:www.qqjjsj.com


 

德国杜伊斯堡:中欧班列终点站

    德国杜伊斯堡:城市名的第一个音素可追溯到日耳曼语的“deus”,大概意为“潮湿的地区”或“浸水地”。“杜伊斯堡”因此意味着“浸水地中的城堡”。
名字的另外一个意义是从古德语“duis”,即小山(Hügel)演化过来的。因此“杜伊斯堡”可大概理解为“小山上的城堡”。 由此那个伫立在莱茵河边小丘上的,古时带着护城河、壁垒、栅栏的宫殿变成了如今的市政厅。
杜伊斯堡这个名字在欧洲并不唯一。比利时Tervuren东部的一片区域也叫做杜伊斯堡。 在荷兰的Gelderland郡有一个城市叫Doesburg。

   杜伊斯堡是一个国际性的贸易和物流中心,拥有十分发达的公路,铁路和航运网。从杜伊斯堡火车总站出发,八分钟就能到达位于杜伊斯堡与杜塞尔多夫交界处的杜塞尔多夫国际机场。
航运
杜伊斯堡港“duisport”是欧洲最大的内河港。它还是一个海港,海船沿莱茵河入海驶往欧洲,非洲和近东地区。港区的中心位于鲁尔河的河口,它已有200年的历史。杜伊斯堡港的年吞吐量大约4千万吨。每年有超过20000艘船只在这里停泊。港区占地740公顷,占地180余公顷的21个码头绵延 40公里长的河岸。此外杜伊斯堡港还有占地265公顷的物流仓库。如果加上许多大型公司在这里用自己的码头转运的货物,杜伊斯堡港的总吞吐量可以达到七千万吨。比较:汉堡的货物吞吐量为一亿一千五百万吨。
铁路
1846年杜伊斯堡就通过Cöln-Mindener Eisenbahn与铁路网相连。杜伊斯堡火车总站是一个长途火车站,这里每天都有有开往阿姆斯特丹,柏林,法兰克福和汉堡方向的ICE(城际特快列车)。
S-Bahn在杜伊斯堡的近距离交通中只充当次要的角色,因为它只在城市南部拓展。有轨电车却同时也发展到杜伊斯堡的北部。
杜伊斯堡是“渝新欧”国际铁路联运大通道的终点站。“渝新欧”铁路是指利用南线欧亚大陆桥这条国际铁路通道,从重庆出发,经西安、兰州、乌鲁木齐,向西过北疆铁路,到达边境口岸阿拉山口,进入哈萨克斯坦,再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰,至德国的杜伊斯堡,全长11179公里的由沿途六个国家铁路、海关部门共同协调建立的铁路运输通道,占据中欧班列主导地位。因此杜伊斯堡也是中国“一带一路”战略在欧洲的重要节点,是中国货物通往欧洲的又一个中转站。
    杜伊斯堡(Duisburg)是德国西部鲁尔区重要工业城市,在鲁尔河注入莱茵河处。人口54.2万。中世纪唯一商业城市,现为欧洲最大河港,以吞吐煤、铁矿石、石油、建筑材料等为主。载重8,000吨的船队可上溯莱茵河至此。重要铁路枢纽。全国主要钢铁工业中心,全国7个具有400万吨以上炼钢能力的钢铁厂中有5个在本市。
2019年10月1日,举行鲁尔区莱茵河畔的杜伊斯堡市举办有关“一带一路”的研讨会。
    其他工业有造船、炼焦、有色冶金、重型机械制造、炼油、化学、食品、纺织等部门。随着工矿业发展,都市范围不断扩大,1908年并入北部的鲁尔奥特区,成为港口的重要部分之一,1929年又进一步向邻近地区扩展。有6座大桥横跨莱茵河,其中杜伊斯堡-新安坎普大桥为世界最大拱型桁桥之一。

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