中国商业航天的长期向好趋势未变，特别是作为行业风向标的头部企业，正开始走到聚光灯下。日前，蓝箭航天空间科技股份有限公司（下称“蓝箭航天”）科创板上市申请获受理，蓝箭航天的IPO可谓是火箭速度。从2025年7月29日启动IPO辅导，到IPO受理、招股书披露，蓝箭航天仅用了5个月，如成功上市，蓝箭航天有望成为“中国商业火箭第一股”。此外，星河动力、中科宇航、微纳星空、屹信航天、天兵科技、爱思达航天、星际荣耀等商业航天企业均已在当地证监局进行辅导。
在全球资本市场，SpaceX的IPO无疑更加万众瞩目，有望打破沙特阿美2019年创下的近290亿美元纪录，成为史上规模最大的IPO。据悉，SpaceX正计划进行新一轮内部股份出售，对应公司估值高达8000亿美元，稳居全球最高估值未上市企业之位。与此同时，市场关于其IPO目标估值的传闻此起彼伏，最高看到1.5万亿美元。
中美两大头部商业航天企业争相登陆资本市场的背后，意味着商业航天正从技术探索迈向规模化商业运营的新阶段，国内产业集群效应日益凸显。
当前，我国商业航天企业数量已超600家，覆盖火箭研制、卫星制造、应用服务等全产业链环节，并催生出太空制造、太空旅游等太空经济新业态。中国商业航天市场规模已由2020年的1.02万亿元增至2024年的2.34万亿元，年均复合增长率高达23.5%，预计在2030年达到7万亿至10万亿元，这一增长得益于卫星互联网等下游需求爆发、持续的政策支持以及火箭、卫星技术的迭代突破。
与此同时，2026年被业内视为中国商业航天发展的关键一年，GW星座(国网星座)、G60星链(千帆星座)等低轨卫星互联网计划正在加速组网，海南商业航天发射场等也已具备高密度发射能力，这一产业趋势确定性较强，多家商业航天产业链上市公司向记者透露，下游需求旺盛，仅依托两大星座的建设规划，短期内的订单能见度就已十分清晰。
长期来看，国家层面对于频轨这一不可再生战略资源的宏大布局，已经清晰。1月10日，国际电信联盟（ITU）官网显示，2025年12月25日到31日期间，我国正式向ITU提交新增20.3万颗卫星的频率与轨道资源申请，涵盖14个卫星星座，包括中低轨卫星，这是我国迄今规模最大的一次国际频轨集中申报行动，意味着在卫星频轨资源争夺中，中国商业航天产业正加快赶超SpaceX。
