韩联社首尔3月15日电 15日，综合各大整车厂商资料可知，现代汽车集团2022年全球销量共计684.5万辆，位居日本丰田（1048.3万辆）和德国大众（848.1万辆）之后，首次跻身全球销量榜第3位。

现代汽车集团的全球销量排行过去20年来持续上升。2000年位居第10，2010年赶超美国福特，首次位居第5。之后汽车行业竞争激烈，公司长期止步于全球第5之位。新冠疫情爆发的2020年，集团排行提升一个台阶至第4，但2021年再次回落至第5，而此次一举打入前三。雷诺日产三菱联盟（615.7万辆）、美国通用（593.9万辆）、斯特兰蒂斯（Stellantis）集团（583.9万辆）分列第4至第6。

去年受车用芯片荒等因素影响，全球前五大整车厂商销量均下滑，唯有现代汽车集团实现增长。去年现代汽车集团销量同比增幅为2.7%。而丰田减少0.1%，大众减少1.1%，雷诺日产三菱联盟减少14.1%，通用减少5.7%。

因其他厂商生产受阻，豪车品牌捷尼赛思销量增加，电动汽车等新能源汽车牵引市场的战略奏效等，现代汽车全球销量排名上升。尤其是在海外市场表现优异，去年在美国市场的份额为10.8%，首次突破10%，在欧洲的市占率高达9.4%，创历年之最。

然而，由于全球销量第3至第6的车企之间差距不大，现代汽车集团今年若要守住三甲地位需要突破各种困难。例如高利率、高物价、韩元汇率下跌造成需求萎缩给整车企业带来的负面影响，美国《通胀削减法》（IRA）和欧盟《关键原材料法案》（CRMA）的实施给当地生产带来压力等。但纯电动车专属模块化平台E-GMP推出的艾尼氪5和EV6荣获多项奖项，集团加快电动转型步伐，将有利于销量提升。（完）