韩国产业通商资源部：2024年2月韩国汽车出口额同比减少7.8%，为51.6亿美元。单月出口已连续三个月减少，为2023年1月（49.8亿美元）以来近13个月的最低值。
同期汽车出口量同比减少11%，为19.8653万辆。按品牌看，现代汽车出口量减少13.9%，起亚减少19.2%，韩国通用增加19.6%，KG Mobility（原双龙汽车）增加57.7%，雷诺韩国增加2.8%。按车型来看，现代科纳（1.81万辆）、雪佛兰创酷（1.6018万辆）、雪佛兰创界（1.3887万辆）、现代途胜（1.3311万辆）、现代伊兰特（1.1884万辆）出口量较高。
按地区看，对北美地区出口额同比增长1%，对欧盟（-23.1%）、亚洲（-0.9%）、中东（-30%）、大洋洲（-8.2%）等地区的出口均减少。
值得关注的是，新能源汽车出口额为17.1亿美元，同比减少15.3%，为自2022年11月以后近15个月以来的最低水平。
同期，汽车产量同比减少13.6%，为30.0459万辆。按品牌来看，现代汽车（12.9877万辆）和起亚（12.0019万辆）分别减少19.2%和13.7%，韩国通用增加20.4%，KG Mobility增加5.2%。另外，2月汽车内销11.5753万辆，同比减少21.2%。其中，新能源汽车内销4.0102万辆，同比减少11.7%。（完）
