韩国汽车产业协会和韩国进口车协会2019年7月21日公布：2019年上半年韩国新车销量为73.5646万辆，其中7.0142万辆为环保车，同比增三成。

具体来看，乘用车销量同比减少4.7%，环保车销量同比增加30.4%，在整体销量中占比同比增加2.5个百分点。环保车中混合动力车型最畅销，销量为5.1184万辆，电动车和氢燃料电动汽车的销量分别为1.7412万辆和1500辆。

统计显示，上半年本土整车厂商环保车销量为5.2895万辆，同比增加27.5%，占比从6.6%增至8.4%。其中，混合动力销量为3.4623万辆。该车型中现代格兰杰最畅销，占比33.1%，为1.6008万辆。起亚NIRO（包括插电式混合动力）和电动车车型销量为1.4917万辆，增加52.5%。现代KONA电动汽车售出7697辆，大幅增加457.8%。

进口车中环保车销量为1.7247万辆，同比增加40.4%，占比高达15.8%。其中，混合动力车为1.6561万辆，最畅销的雷克萨斯ES300h共销出4915辆。

单看6月销量环保车更胜一筹，在乘用车整体销量（12.3603万辆）占11%，为1.3605万辆。本土环保车销量同比增加14.4%，为1.0404万辆，占比首次突破10%。值得一提的是，环保车人气虽与日俱增，但实际存在感依旧不足。6月注册乘用车中环保车占比为2.8%。（完）